前幾天有客戶問(wèn)我濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器的區(qū)別？說(shuō)來(lái)慚愧，之前也是只知道濕式制動(dòng)臂比干式制動(dòng)要好，具體好大哪里、有什么差別、性價(jià)比在哪里？說(shuō)的也不是很清楚，所以這兩天經(jīng)過(guò)電話咨詢車橋廠家，網(wǎng)上收集資料，整理了一份兩者性能原理、跟使用優(yōu)缺點(diǎn)，希望能對(duì)大家有所幫助！

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。制動(dòng)器有濕式、干式之分，那么，濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器有什么不同呢？

1. 散熱條件干式和濕式制動(dòng)器都是利用摩擦原理進(jìn)行制動(dòng)的，通過(guò)制動(dòng)器把機(jī)械的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。但濕式制動(dòng)器多采用封閉的結(jié)構(gòu)，摩擦片工作在浸油封閉環(huán)境中，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量一部分由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)元件吸收，而大部分則被冷卻液帶走。而干式制動(dòng)器的冷卻條件不及油冷式，摩擦襯片受熱后的熱穩(wěn)定性受影響，所以對(duì)摩擦片的要求很高。

2 .制動(dòng)容量濕式制動(dòng)器屬于全盤式制動(dòng)器，容易增加摩擦面積，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩容量明顯高于干式鉗盤式制動(dòng)器。

  3.制動(dòng)穩(wěn)定性在制動(dòng)穩(wěn)定性方面，濕式優(yōu)于干式。濕式制動(dòng)器耐高溫，散熱好，磨損少，熱穩(wěn)定性和制動(dòng)穩(wěn)定性好。

4.可靠性濕式制動(dòng)器密封性好，抗污染能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)剛度較大，襯片磨損均勻，制動(dòng)效能高，提高了使用可靠性。

5、結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、布置要求非常緊湊的機(jī)械來(lái)講，制動(dòng)器尺寸的大小也不能忽視。濕式制動(dòng)器采用多片全盤式結(jié)構(gòu)，摩擦面積大、外形尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊，可置于車輪輪轂內(nèi)或置于差速器與輪邊減速器。我們常說(shuō)的輪邊減速橋就是屬于這一種！